Débouchage d'urgence / Demande d'intervention

Nos engagements

Procédures

Pour nous accompagner dans le suivi du QHSE, nous travaillons en étroite collaboration avec un prestataire externe qui est le garant du bon suivi des procédures et du cadre réglementaire lié à la sécurité, la santé, l’hygiène au travail. Chaque mois des causeries et des contrôles de chantiers sont effectués afin de s’assurer de la bonne application des consignes et procédures d’intervention.

L’ensemble des procédures sont remises à chaque salarié au fur et à mesure de leurs évolutions soit réglementaires soit lié à de nouvelles approches sécurité.

Certaines de ces procédures seront appliquées lors des interventions :

  • Le balisage routier
  • Le Curage
  • Débouchage de collecteurs
  • Nettoyage et Maintenance de séparateurs à hydrocarbures
  • Pompage et curage de poste de relevage
  • Vidange Bacs à Graisse
  • Vidange de fosses

Démarche qualité

L’entreprise DUBILLOT Environnement met en œuvre une politique Qualité à travers la démarche LEAN – SIX – SIGMA couplée à un Management et une organisation inspirée par le modèle des entreprises dites « libérées ».
Cette démarche qualité est orientée vers la satisfaction clients, l’optimisation de l’organisation administrative, la création de la valeur ajoutée, la valorisation des personnes et l’amélioration continue.
Cette démarche consiste à mettre en avant les savoir-faire de chacun dans l’entreprise et à mettre le Client au centre du processus.
Un cycle de décision court, des échanges réguliers, une amélioration continue.

Approche environnementale

L’entreprise Dubillot Environnement travaille à réduire un maximum les volumes des déchets prélevés afin de diminuer les impacts aussi bien financiers qu’environnementaux.
Ce travail est réalisable grâce à des camions multi-cuves, ou des interventions réalisées avec 2 véhicules lorsque les ouvrages sont de capacités importantes. Ces techniques permettent de réutiliser les eaux non souillées présentes dans les ouvrages pour la remise en eau. Le mode opératoire est expliqué en annexe 7, pour le nettoyage et la maintenance des séparateurs.

Gestion des déchets

Collectés sur chantier

Les matières de vidange, graisses organiques, boues et sable sont évacués vers la filière autorisée de Saint Brévin les pins ou de la Plaine sur mer.
Les déchets souillés par des hydrocarbures sont transférés vers le centre de traitement de Transeli ou Soredi. Ces déchets sont essentiellement issus des séparateurs hydrocarbures. Le registre du suivi des déchets dangereux est validé par notre conseillé à la sécurité « Agir conseil » qui nous accompagne sur les déchets dangereux et la règlementation liée à l’ADR.
Depuis le 1 janvier 2022, le suivi des déchets hydrocarburés est réalisé par la plateforme numérique de l’état : Trackdéchets.

Produits par DUBILLOT

Au-delà des déchets générer par vos chantiers, nous avons nos propres déchets : Emballage vides souillés, cartouches d’imprimantes, aérosols, tubes néons
Extincteurs usagés, et tous autres déchets devant être traités différemment que les OM.
Pour la collecte et le traitement de ces déchets spéciaux, nous faisons collecter et traiter nos déchets par l’entreprise BRANGEON, REMONDIS, SOREDI et TRANSELI.

La préservation de l’environnement, c’est l’affaire de tous

L’ensemble de l’équipe de techniciens est sensibilisé à la conduite rationnelle.
Cette sensibilisation se traduit par une conduite souple et adaptée à la circulation, à l’anticipation des distances de freinage à vide et en charge.
L’utilisation du bon débit moteur pour l’utilisation des pompes haute pression est aussi un vecteur d’économie de carburant et donc de diminution d’émissions de CO2.
L’utilisation de têtes de curage de haute qualité et adaptées au débit pression de nos pompes mais aussi aux diamètres des conduites à nettoyer, nous permet de vous garantir un rendement et une qualité de nettoyage optimum, tout en économisant 25 % d’eau par rapport aux têtes de curage traditionnelles.

Notre approche environnementale est basée sur 5 grands axes :

Gagner 10g de CO2 en moyenne annuelle par Km parcouru en :

  1. Choisissant la route la plus fluide pour nous déplacer d’un point A à un point B grâce à nos GPS collaboratifs qui modifient l’itinéraire en fonction des bouchons ou accidents.
  2. Ayant une conduite rationnelle et souple.
  3. Adaptant notre régime moteur aux travaux à réaliser.
  4. Utilisant des têtes de curage haute performance économisant l’eau et demandant moins de puissance moteur.
  5. Ayant un suivi et une gestion de nos déchets suivant les filières autorisées
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